철물·체결 부품
중국 철물·공구·체결 부품 검품
체결 부품, 수공구, 기타 철물은 대충 봐서는 드러나지 않는 방식으로 고장 납니다. 열처리가 잘못된 볼트는 부러지거나 나사산이 뭉개지기 전까지 정상 볼트와 똑같아 보입니다. 얇은 아연 도금은 포장할 때는 반짝이지만 몇 달 안에 녹이 슬기 시작합니다. 철물 검품은 측정입니다. 나사, 경도, 도금 두께, 표시를 잽니다. 이 가이드는 검품에 무엇을 넣어야 하는지, 무엇이 여전히 시험소를 필요로 하는지 설명합니다.
- 강도 등급과 머리 표시
- 치수와 나사 확인
- 현장에서의 경도, 토크, 도금 확인
- 시험소 시험이 필요한 것
강도 등급과 표시
미터 나사 강제 볼트와 나사에 대해서는 ISO 898-1이 4.8, 8.8, 10.9, 12.9 같은 강도 등급을 정합니다. 각 등급은 최소 강도와 경도 범위를 정합니다. 지름 5 mm 이상의 육각 볼트와 나사는 보통 머리에 강도 등급과 제조사 식별 표시가 있습니다. 인치 나사는 SAE 등급을 쓰며 머리의 방사형 선으로 표시합니다. 예를 들어 등급 5는 3줄, 등급 8은 6줄입니다.
머리 표시는 주장이지 증거가 아닙니다. 8.8로 표시되어 있어도 열처리가 제대로 되지 않았다면 표시보다 훨씬 약할 수 있습니다. 표시는 현장에서 확인하고, 그 뒷받침은 경도 측정으로, 중요한 경우에는 시험소 시험으로 확인합니다.
치수와 나사
- 나사 게이지. 통과·정지 나사 게이지로 나사가 허용 오차 안에 있는지 확인합니다. 너무 빡빡하거나 헐거운 나사는 조립 문제와 약한 체결의 원인이 됩니다.
- 치수. 길이, 지름, 머리 높이, 대변 거리를 캘리퍼스로 재서 도면이나 규격과 비교합니다.
- 외관 불량. 균열, 버, 손상된 나사산, 불완전한 머리, 같은 로트에 섞인 다른 부품.
현장에서의 경도, 토크, 도금
- 경도. 휴대용 경도계로 잰 값을 지정된 등급이나 재료의 범위와 비교할 수 있습니다. 작은 부품은 측정에 주의와 적절한 시험 방법이 필요합니다. 범위를 벗어난 결과는 열처리나 재료가 잘못되었다는 강한 신호입니다.
- 토크 시험. 볼트는 샘플에 파괴 토크 시험을 하면 기대값보다 낮은 토크에서 나사산이 뭉개지거나 부러지는지 알 수 있습니다. 스패너, 소켓 같은 수공구는 토크 시험으로 하중에서 변형이나 균열이 생기는지 알 수 있습니다. 방법과 목표값은 체크리스트에 넣어야 합니다.
- 도금 두께. 도막 두께계로 샘플의 아연, 니켈, 도장 두께를 미크론 단위로 재서 사양과 비교할 수 있습니다. 얇은 도금은 가장 흔한 원가 절감 중 하나이며 가장 재기 쉬운 것 중 하나입니다.
- 도금 외관. 기포, 색 얼룩, 도금이 안 된 부분, 보관 불량으로 인한 백청.
- 포장과 표시. 상자당 정확한 수량, 규격·등급·로트가 적힌 라벨, 강제 부품의 방습.
시험의 전반적인 준비는 검품 시 현장 시험 가이드를 참고하십시오.
시험소가 필요한 것
| 질문 | 현장에서 확인 | 시험소 필요 |
|---|---|---|
| 크기가 맞는가 | 캘리퍼스, 통과·정지 나사 게이지 | — |
| 강도가 맞는가 | 머리 표시, 휴대용 경도계 간이 확인, 샘플 토크 시험 | 규격에 따른 인장, 보증 하중, 정식 경도 시험 |
| 재료가 맞는가 | 재료 성적서와 추적성 | 화학 분석 |
| 부식에 견디는가 | 도금 두께, 외관 | 염수 분무 시험 |
| 제대로 포장되었는가 | 수량, 라벨, 로트, 방습 | — |
강종 자체가 숨은 변수인 경우가 많습니다. 30호강 대신 20호강이 쓰인 사례는 재료 변경이 모든 외관 검사를 통과하고 원자재 서류를 통해 발견된 과정을 보여 줍니다.
검품 시점
로트 전체가 잘못된 강재로 만들어지기 전에 초기 생산 검사에서 재료 성적서와 열처리 기록을 확인하십시오. 그 뒤 선적 전 검품에서 완제품의 치수, 나사, 경도, 도금, 포장을 AQL 샘플링으로 확인합니다. 나사 게이지, 경도, 도금 두께 확인은 SSTI 검품 체크리스트에 넣을 수 있습니다. 검품 서비스를 참고하십시오.
출처
규정은 바뀝니다. 요구 사항을 적용하기 전에 반드시 현행 공식 원문을 확인하십시오.